目前SMT業(yè)界主流的電路板組裝技術(shù)應(yīng)該非「全板回流焊接（Reflow）」莫屬，其他當(dāng)然還有別的電路板焊接方法，而這種全板回流焊接又可以區(qū)分為單面板回焊及雙面板回焊，單面回焊的板子現(xiàn)在很少人使用了，因為雙面回焊可以節(jié)省電路板的 空間，也就是說可以讓產(chǎn)產(chǎn)做到更小，所以市面上看到的板子大多屬于雙面回焊制程。

　?。}外話，如果沒有空間上的限制，其實單面板的制程可以節(jié)省一次SMT的制程，如果把材料成本與SMT的工時費用比較一下，說不定單面板反而還比較節(jié)省費用。）

　　因為「雙面回焊制程」需要做兩次的回焊的關(guān)系，所以會有一些制程上的限制，最常見的問題就是板子走到第二次回焊爐時，第一面上面的零件會因為重力關(guān)系而掉落，尤其是板子流到爐子的回焊區(qū)高溫時，本文將說明雙面回焊制程中零件擺放的注意事項：

　?。ㄔ賮韨€題外話，為何第二面過回焊爐時，原來第一面已經(jīng)上錫的大部分小零件不會重新融錫而掉落下來？為什么只有比較重的零件會掉落呢？）

　　哪些SMD零件應(yīng)該擺在第一面過回焊爐？

　　一般來說比較細(xì)小的零件建議擺放在第一面過回焊爐，因為第一面過回焊爐時PCB的變形量會比較小，錫膏印刷的精度會比較高，所以較是合擺放較細(xì)小的零件。

　　其次，較細(xì)小的零件不會在第二次過回焊爐時有掉落的風(fēng)險。因為第一面的零件在打第二面時會被放至于電路板的底面直接朝下，當(dāng)板子進入回焊區(qū)高溫時比較不會因為重量過重而從板子上掉落下來。

　　其三，第一面板子上的零件必須過兩次回焊爐，所以其耐溫必須要可以耐受兩次回焊的溫度，一般的電阻電容通常被要求至少可以過三次回焊高溫，這是為了符合有些板子可能因為維修的關(guān)系，需要重新走一次回焊爐而做的要求。

　　哪些SMD零件應(yīng)該擺在第二面過回焊爐？這個應(yīng)該是重點。

　　大組件或較重的組件應(yīng)擺放在第二面過爐以避免過爐時零件會有掉落回焊爐中的風(fēng)險。

　　LGA、BGA零件應(yīng)盡量擺放在第二面過爐，這樣可以避免第二次過爐時不必要的重新熔錫風(fēng)險，以降低空/假焊得機會。如果有細(xì)間腳且較小的BGA零件不排除建議擺放于第一面過回焊爐。

　　BGA擺放在第一面或第二面過爐其實一直很有爭議，擺放第二面雖然可以避免重新融錫的風(fēng)險，但通常第二面過回焊爐時PCB會變形得比較嚴(yán)重，反而會影響吃錫質(zhì)量，所以工作熊才會說不排除細(xì)間腳的BGA可以考慮放在第一面。不過反過來想，如果PCB變形嚴(yán)重，只要在精細(xì)的零件，擺放在第二面打件貼片一定是個大問題，因為錫膏印刷位置及錫膏量會變得不精準(zhǔn)，所以重點應(yīng)該是想辦法如何去避免PCB變形，而不是因為變形而考慮把BGA放在第一面，不是嗎？

零件不能耐太多次高溫的零件應(yīng)該擺放第二面過回焊爐。這是為了避免零件過太多次高溫而損毀。

　　PIH/PIP的零件也要擺在第二面過爐，除非其焊腳長度不會超出板厚，否則其伸出PCB表面的腳將會與第二面的鋼板產(chǎn)生干涉，會讓第二面錫膏印刷的鋼板無法平貼于PCB造成錫膏印刷異常問題發(fā)生。

　　某些組件內(nèi)部會有使用焊錫作業(yè)的情形，比如說有LED燈的網(wǎng)線連接器，必須注意這種零件的耐溫能否過兩次回焊爐，如果不行就得放置于第二面打件。

　　只是零件擺放于第二面打件貼片過回焊爐，就表示電路板已經(jīng)過了一次回焊爐高溫的洗禮，這時候的電路板多少已經(jīng)有些翹曲及變形發(fā)生，也就是說錫膏的印刷量及印刷的位置會變得比較難以控制，所以也就容易引起空焊或短路等問題，因此放在第二面過爐的零件，建議盡量不要擺放0201以及細(xì)間腳（fine pitch）零件，BGA也應(yīng)該盡量選擇有較大直徑的錫球。

　　參照文章最前面的SD卡板的正反兩面的圖片，你應(yīng)該可以很清楚的判斷并指出來那一面會被安排在第一面打零件過回焊爐，而那一面會被放在第二面打件貼片過爐了吧！

　　另外，在大量生產(chǎn)中要將電子零件焊接組裝于電路板，其實有很多種工藝方法，不過每一種工藝制程其實都是在電路板設(shè)計之初就已經(jīng)決定好了的，因為其電路板上的零件擺放位置會直接影響到組裝的焊接順序與質(zhì)量，而布線則會間接影響。

　　目前電路板的焊接工藝大致上分可以成全板焊接以及局部焊接，全板焊接又大致分為回流焊接（Reflow Soldering）與波峰焊接（Wave Soldering），而電路板局部焊接則有載具波焊（Carrier Wave Soldering）、選擇性波焊（SelecTIve Soldering）、非接觸式雷射焊接（Laser soldering）等。