新能源車惹的禍 電路板產(chǎn)業(yè)鏈掀漲價(jià)潮
連日來(lái),部分印制電路板企業(yè)紛紛掛出漲價(jià)通知,提出電路板價(jià)格上漲5%到20%不等。部分企業(yè)表示,提高電路板價(jià)格的原因是上游覆銅板、銅箔等原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲。
“年初我們就預(yù)計(jì)銅箔供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)缺口,但沒(méi)想到缺口會(huì)來(lái)得這么快。主要是新能源汽車電池對(duì)銅箔的需求大增,導(dǎo)致用于電路板的銅箔供應(yīng)緊缺,最近下游企業(yè)天天追著我進(jìn)貨。”安徽一位銅箔生產(chǎn)企業(yè)的副總經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
另外,除了供應(yīng)偏緊,電子產(chǎn)品的普及和更新?lián)Q代使終端市場(chǎng)需求量增加,這也成為電路板價(jià)格上升的支撐因素。
原材料短缺推動(dòng)電路板價(jià)格“漲”聲一片
印制電路板(PCB),是電子元器件電氣連接的載體,廣泛應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品中。我國(guó)也是世界上PCB產(chǎn)銷量最大的國(guó)家。
自7月份以來(lái),電路板產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生連鎖反應(yīng)——由于上游原材料銅箔供應(yīng)偏緊,廠家提價(jià),這導(dǎo)致不少電路板企業(yè)也在近日掛出“漲價(jià)牌”。
“感謝大家的支持,無(wú)奈地通知各位,現(xiàn)緊急對(duì)生產(chǎn)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,即2016年9月10日接單起上調(diào)5%。”珠海一家電路板企業(yè)表示,“望各位客戶知悉并理解,并有價(jià)格持續(xù)上漲的心理準(zhǔn)備。”
讓這家企業(yè)感到無(wú)奈的,正是上游生產(chǎn)材料價(jià)格的上漲,而且漲勢(shì)超出其預(yù)期,即便這樣還出現(xiàn)了貨源緊缺的現(xiàn)象。
覆銅板企業(yè)正位于電路板產(chǎn)業(yè)鏈的上游,7月以來(lái),建滔化工、生益科技股份公司、聯(lián)茂、南亞、臺(tái)光電等覆銅板大廠紛紛發(fā)布漲價(jià)通知。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),覆銅板行業(yè)龍頭企業(yè)臺(tái)灣南亞在10月份還可能再一次漲價(jià),甚至未來(lái)會(huì)視情況平均每?jī)蓚€(gè)月左右調(diào)價(jià)一次。
而覆銅板價(jià)格的上漲又要?dú)w因于其上游銅箔的供不應(yīng)求和價(jià)格上漲。前述安徽銅箔生產(chǎn)企業(yè)副總經(jīng)理向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提及:“前幾年銅箔行業(yè)不景氣,加上競(jìng)爭(zhēng)激烈,盈利空間小,部分企業(yè)被迫退出市場(chǎng),這導(dǎo)致在當(dāng)前需求量增加的情況下,供應(yīng)量沒(méi)能跟上。”
銅箔除用于生產(chǎn)電路板以外,還在鋰電池中充當(dāng)負(fù)極材料載體及負(fù)極集流體,是鋰電池的重要材料。之所以銅箔供應(yīng)短缺,上述人士解釋:“去年政府給予新能源車的政策優(yōu)惠很大,刺激了新能源車的需求,導(dǎo)致對(duì)銅箔的需求大量增加。”
該人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,與生產(chǎn)用于覆銅板的銅箔相比,生產(chǎn)用于鋰電池的銅箔制作難度要小一些,而且后者每噸利潤(rùn)還要高1.5萬(wàn)到2萬(wàn)元,如此一來(lái),很多企業(yè)都將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向了生產(chǎn)用于鋰電池的銅箔。
雖然成本帶動(dòng)電路板企業(yè)提價(jià),但價(jià)格上升并沒(méi)有影響電路板的銷量,并由此大幅增加了電路板企業(yè)的利潤(rùn)空間。
勝宏科技銷售總監(jiān)陳勇告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“應(yīng)該說(shuō)這輪漲價(jià)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)還是很有利的。我們目前已有的訂單非常飽和,新客戶還在不斷增加?,F(xiàn)在電路板企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)的幅度要大于上游原材料價(jià)格上調(diào)的幅度。行業(yè)的盈利水平也在向好。”
在陳勇看來(lái),隨著電子產(chǎn)品的普及、更新?lián)Q代和新產(chǎn)品上市,電路板的需求量會(huì)持續(xù)增加,這會(huì)成為未來(lái)行業(yè)價(jià)格上漲的重要支撐因素。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)漲價(jià)有望持續(xù)一年
對(duì)于這波價(jià)格上漲,陳勇對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析:“估計(jì)至少會(huì)持續(xù)到明年5、6月份,因?yàn)樯嫌纹髽I(yè)要擴(kuò)建產(chǎn)量并生產(chǎn)出產(chǎn)品,一般也需要一年到一年半時(shí)間。所以當(dāng)前供應(yīng)偏緊的狀態(tài)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。”
“今年部分企業(yè)還在進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)出,我估計(jì)今年銅箔短缺會(huì)達(dá)到2萬(wàn)噸左右。”在當(dāng)前供應(yīng)緊缺的市場(chǎng)環(huán)境下,前述銅箔企業(yè)副總經(jīng)理分析,銅箔企業(yè)也不會(huì)貿(mào)然增加產(chǎn)能。
他說(shuō):“前幾年銅箔企業(yè)大量投產(chǎn),造成供大于求,很多企業(yè)被迫退出。對(duì)于當(dāng)下的價(jià)格上漲,銅箔企業(yè)變得更謹(jǐn)慎,即使擴(kuò)大產(chǎn)能,至少也要在18個(gè)月后才能投產(chǎn),那時(shí)不知道價(jià)格會(huì)是何種狀況。目前擴(kuò)大產(chǎn)能的企業(yè)也是在擴(kuò)大用于鋰電池的銅箔產(chǎn)能。”
另一方面,新能源汽車的發(fā)展所增加的對(duì)銅箔需求,也將加劇電路板所需銅箔的供應(yīng)短缺。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),假設(shè)2020年全球新能源汽車銷量達(dá)到300萬(wàn)輛的水平,鋰電銅箔(含動(dòng)力電池用和非動(dòng)力電池用)將從目前的7萬(wàn)~8萬(wàn)噸需求量,攀升至20萬(wàn)噸附近。國(guó)內(nèi)鋰電銅箔需求量則會(huì)從3萬(wàn)~4萬(wàn)噸攀升至10萬(wàn)噸一線,占全球消費(fèi)量的50%以上。
在短期內(nèi)供應(yīng)緊缺難以改善的情況下,市場(chǎng)需求還在不斷增加。有機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,去年受全球主要電子行業(yè)領(lǐng)域的個(gè)人電腦、智能手機(jī)等產(chǎn)品增速放緩,以及庫(kù)存調(diào)整等因素影響,PCB產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比下降3.7%。但在汽車智能化等新需求的推動(dòng)下,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2016年至2020年,全球PCB行業(yè)將迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng),年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在2.3%左右。
恒泰證券投資顧問(wèn)付少琪在接受央廣網(wǎng)《經(jīng)濟(jì)之聲》采訪時(shí)認(rèn)為,下游比較強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng),會(huì)對(duì)上游的價(jià)格持續(xù)產(chǎn)生拉動(dòng)的作用。假定新能源汽車行業(yè)以及手機(jī)通訊、家電的智能化所帶動(dòng)的整個(gè)覆銅板需求有實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng),那么銅箔產(chǎn)能擴(kuò)張的相對(duì)滯后以及溢價(jià)能力,會(huì)導(dǎo)致從上游的銅箔到PC機(jī)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格持續(xù)上漲,而且這種漲價(jià)預(yù)期相對(duì)還比較確定。
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